先日、東京への弾丸ツアーを夜行バスで実行してきました。
翌日が仕事で、どうしても朝までに帰る必要もあり、日曜の夜ということも考慮して、事前に予約することにしました。
今回僕が利用したサイトは、
↓↓↓こちらです↓↓↓
出発地は、大阪のVIPラウンジ
待合室では、ドリンクも豊富に販売されています。
化粧品も充実しています。
テレビを見ながら、ソファーで寛げます。
待合室には、トイレ、パウダールーム、テレビ、ソファーなどもあり
出発までの間には、コーヒーなどのサービスも無料で利用できます。
VIPライナーでの夜行バスの移動はどうだったのか？
ズバリ、４列シートの夜行バスよりは、快適でした。
まず、車内は３列シートなので、両側の窓側に一列、中央に一列といった並びです。
しかもトイレ、コンセント付き。
毛布、枕、腰マットも標準装備でした。
移動途中にトイレ休憩はあり、乗務員の交代がされていました。
移動中は、就寝中の方がほとんどなので、トイレ休憩時のアナウンスもなく、室内の予備灯がつき、前のカーテンが開けられることで、
トイレ休憩ということを知らせてくれます。
これも、乗車時にアナウンスがありますので、初めて乗った方でもよく分かりました。
一番気になるリクライニングシートですが、前回の４列シートのように後ろの乗客に気遣うことなくフルリクライニングができます。
これは、乗務員のアナウンスで、一斉にリクライニングしてくださいとアナウンスがあるので、とっても良かったですよ。
フルリクライニングしても、後ろの方の膝には全く当たらず、フットレストもあることから、
ほぼ、まっすぐの体制になります。多少斜めになるのは、仕方ありません。
プライベートも守られ、カーテンがつきますので、ほぼ個室です。
真ん中の列のみカーテンはありませんが、両側座席の方がカーテンを引いているため、全く気になりません。
ただ、寝返りを打つには、前のシートとの隙間が少ないため、窮屈な体制にはなりますが、できないことはありません。
毛布と、腰に敷くシート、枕が標準装備でしたので、首の疲れもなく、ほぼ熟睡で移動することができました。
フルリクライニング後は、室内も真っ暗。
スマホやパソコンも画面が明るくなるので、禁止というアナウンスがあります。
睡眠に関して、徹底されているという印象ですね。
疲労度具合は、４列シートの時と比べると、全く気にならないレベル。
足が下に下がっていることで、多少むくみますが、すぐに回復しました。
そのまま仕事もできました。
７：３０の到着予定が８：００と少し、遅れましたが、交通事情もあるので、
これくらいは仕方ない範囲ですね。
仕事の場合は、余裕を持ったプランで移動するようにした方がいいですね。
予算は？
大阪から東京の往復で、14,500円と、前回の４列シートの片道分とほぼ変わらず、往復できました。
プランによっては、もっとお安く予約できるので、予約サイトで調べておくといいですね。
今回は事前に予約したので、直前に予約することを思えば随分安く移動できたと思います。
やはり、予算優先の場合は、遅くとも３週間前くらいに予約しておく方が良いでしょうね。
新幹線の片道がひかり、こだまで14,400円ですから、ほぼ、新幹線の片道分で往復できるのは嬉しいですね。
時間は？
往路２２：２０発で、東京６：３０着でしたので、８時間１０分でした。
到着予定時刻は６：２０でしたので、ほぼ予定通りと言うことになりました。
復路２２：３０発で、大阪８：００着でしたので、９時間３０分ということになりますね。
先ほども伝えましたが、到着予定時刻は、７：３０でしたので、これもほぼ予定通りでした。
ほぼ寝ていたので、そんなに移動時間かかったのか・・・
という感覚でしたね。
疲労度合いは？
フルリクライニングのおかげで、熟睡とまではいきませんが、快適に移動できたと思います。
疲労度も、４列シートと比べると雲泥の差です。
当日の予約は、３列シートだとほぼ不可能なので、事前の予約は必須です。
まとめ
以上のことから、大阪から東京の移動には、価格、疲労度の少なさ、全ての面で、３列シートの夜行バスをお勧めします。
新幹線での移動は、早くて疲れもありませんが、時間の制限がある時などは、高速バスでの移動もありだと思います。
ただし、当日予約は、４列シートのバスになる可能性が非常に高いので、その点だけ注意しましょう。
４列シートに乗った時のレビュー記事は、こちらを参考にしてください。